Luke heeft slechts een beperkt aantal uren beschikbaar voor de slotenservice. Als u uw slot werkelijk eerder nodig heeft, dan kan Luke uw opdracht mogelijk voorrang geven. Een echt korte levertijd is soms niet mogelijk. Indien een kortere levertijd noodzakelijk is, dan geeft u dat op in het opdrachtformulier of via het contactformulier. Wij verzoeken u rekening te houden met Luke en met de andere klanten en niet om een onnodig korte levertijd te vragen. Als u uw opdracht tijdig plaats dan helpt u mee met een goede dienstverlening, voor iedereen.

1.2 Kan ik mijn slot ook aan jullie geven op een oldtimerbeurs?

Ja, dat kan. Het is goed om vooraf de opdracht aan te maken: Slot Revisie of Sleutel naar Slot. U weet dan zeker dat wij de juiste gegevens hebben. Het opdrachtnummer geeft u door bij het afleveren van uw slot. Heeft u geen opdrachtnummer dan vult u ter plekke een formulier in. Als u een visitekaartje heeft is het een goed idee om die aan ons te geven.

1.3 Doen jullie ook andere sloten dan autosloten?

Ja, wij doen ook motorsloten en cilindersloten in z'n algemeenheid. De meeste normale sloten zijn cilindersloten. In een cilinderslot bevindt zich een cilindervormig kern die meedraait met de sleutel.

1.4 Verkopen jullie ook sloten of slotonderdelen?

Nee, de verscheidenheid op het gebied van sloten is te groot. Dit is economisch niet haalbaar.

2. Sleutel naar Slot

2.1 Kunnen jullie het slot ook meteen nakijken?

Dit is geen onderdeel van de dienst Sleutel naar Slot. Wij schenken geen aandacht aan het functioneren van het slot, ongeacht de toestand van het slot. Indien u dat wel wilt dan kiest u voor onze dienst Slot Revisie. Wij raden ook aan hiervoor te kiezen. Ten eerste voeren wij alleen herstelwerk uit als uw slot dat nodig heeft. Ten tweede is het herstelwerk slechts een beperkt deel van al het benodigde werk en heeft dus slechts een beperkte invloed op de prijs.

2.2 Waarom heeft een sleutel naar slot geen vaste prijs?

Het vervaardigen van een sleutel naar slot is een dienst. De toestand en complexiteit van het slot bepalen hoeveel werk het is. Het kan soms meerdere uren in beslag nemen. De prijs die wij vaststellen tijdens het intake onderzoek is wel definitief. Als wij tijdens de uitvoering vaststellen dat het toch meer werk is, dan nemen wij dit voor eigen rekening. De sleutelvervaardiging kost in een enkel geval minder dan de standaard raming.

2.3 Past de gemaakte sleutel ook op mijn andere sloten?

Dit is vaak wel het geval, maar wij kunnen het niet garanderen. Als één en dezelfde sleutel verschillende sloten opent, dan zijn die sloten "gelijksluitend".

2.4 Leveren jullie er ook een transponderchip bij?

Auto's gebouwd na 1995 gebruiken meestal een transponderchip. Deze zit dan in de plastic sleutelkop. Oldtimers en youngtimers gebruiken geen transponderchip. Wij kunnen geen transponderchip leveren, omdat de code waarmee de chip geprogrammeerd moet worden niet opgeslagen is in het slot. Als uw auto een transpondersleutel gebruikt en u bent al uw sleutels kwijt dan moet u bij de dealer terecht.

2.5 Help, ik ben mijn sleutels kwijt!

Als uw auto een transpondersleutel gebruikt dan moet bij de dealer terecht, deze kan meestal aan de hand van het chassisnummer een nieuwe sleutel leveren. Als uw auto of motor een traditionele cilindersleutel gebruikt kunt u ook kijken of er een sleutelnummer beschikbaar is. Aan de hand hiervan kunnen wij u een geslepen sleutel leveren. Tenslotte kunnen wij ook een sleutel leveren aan de hand van het slot. Wij raden mensen altijd aan een reservesleutel achter de hand te houden.

3. Slot Revisie

3.1 Welke kwaliteit kan ik verwachten?

De revisie richt zich op herstel van de gebruiksfunctionaliteit. Aan de buitenkant van het slot schenken wij geen aandacht, tenzij u dit opgegeven heeft. De kwaliteit van het slot bepaalt in welke mate de functionaliteit hersteld kan worden. Bij de meeste revisies wordt de gebruiksfunctionaliteit volledig hersteld.

3.2 Wat is "gelijksluitend"?

Sloten zijn gelijksluitend wanneer ze met één sleutel geopend kunnen worden. Uiteraard leveren gelijksluitende sloten veel gebruiksgemak op. Het is mogelijk sloten gelijksluitend te maken wanneer het sleutelgat van elk slot hetzelfde is. De sleutel kan dan in elk sleutelgat gestoken worden.

3.3 Wat is "omcoderen"?

Omcoderen is het aanpassen van een slot zodat het geopend wordt met een sleutel met andere insnijdingen. De oude sleutel werkt dan niet meer. Om een slot gelijksluitend te maken met een ander slot wordt het slot omgecodeerd. Omcoderen is ook waardevol wanneer uw sleutel verloren is gegaan door verlies of diefstal.

3.4 Welke opties zijn er bij het omcoderen?

Een slot omcoderen kan op vier wijzen. 1. Naar een sleutel. Stuur de sleutel mee. 2. Naar een sleutelnummer. Gebruik deze optie alleen als u zeker weet dat u het juiste sleutelnummer hebt. 3. Naar een door ons willekeurig gekozen code. 4. Naar een ander slot. Stuur ook het andere slot op. Gebruik deze optie alleen als u geen sleutel heeft. Wij moeten u ook revisiekosten voor het tweede slot in rekening brengen.

3.5 Wat is "controle elektrische contacten"?

Een contactslot bevat elektrische contacten. Standaard kijken wij niet naar de elektrische contacten. Als u wilt dat we de elektrische contacten ook controleren dan kunt u dit aangeven. Indien blijkt dat de contacten defect zijn, zullen wij deze uiteraard herstellen.

3.6 Hoe zit het met extra sleutels?

Elke slotrevisie is inclusief één werkende sleutel. Als u twee sleutels wilt hebben dan kiest u dus voor één extra sleutel. Op onze pagina Sleuteltypen ziet u de verschillende sleuteltypen. Het meest voorkomende type is de cilindersleutel, met name voor oldtimers.

3.7 Kunnen jullie ook verchromen?

Ja, dat is beschikbaar. Het verchromen laten wij doen door een professioneel galvanisch bedrijf. Het verchromen maakt de slotrevisie uiteraard duurder. Geef in het formulier bij opmerkingen op dat u wilt laten verchromen.

3.8 Kunnen jullie ook een beschadigd slot repareren?

Een kapotte cilinder (slotkern) is helaas niet te repareren voor een redelijke prijs. Lichtmetalen cilinders kunnen scheuren. U kunt dit zelf testen door een schroevendraaier in het sleutelgat te steken en voorzichtig te draaien. Als het sleutelgat wijder wordt, dan is de cilinder gescheurd. Mocht uw oldtimerslot beschadigd zijn, neem dan even contact met ons op. Luke zal dan met u overleggen wat er mogelijk is. Als u ons een nieuw slot stuurt dat dezelfde blanke sleutel gebruikt, dan kunnen wij dat uiteraard wel omcoderen naar uw huidige sleutel.